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如何在高温下对烤漆房进行高温加热？事实上，该烤漆房目前有两种加热方式，一种是电加热，一种是燃油加热。尽管这两种方法都起到了加热的作用，但是不同的方法所起到的加热效果也会不同，所以大家在使用烤漆房时，一定要选择合适的加热方式。

电加热系统技术指的是：

(1)高温烤漆房应采取可靠措施防止电气短路，外壳要接地。

(2)电气导线应符合防火防爆要求，并有耐温绝缘层。

(3)在电加器和金属支架之间要有良好的电绝缘。

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燃油加热系统技术燃油、燃气加热系统(燃烧式加热器)技术具体指：

(1)燃油供应系统应设置紧急切断阀。

(2)高温烤漆房的燃烧器应设置联锁装置，当风机出现故障或油压低于规定值时，应自动切断油源。

(3)燃烧装置应具有可靠的程序控制和熄火保护装置。着火程序控制发出点火指令后，首先启动风机，按设定的时间进行通风，然后点燃点，电磁阀打开，燃烧装置开始加热；如果发生点火失败，电磁阀立即关闭，重新进入程序进行通风。

高温烤漆房两种加热方式主要区别于加热系统的动力源不同，因而其相关操作也有差异，所以有关人员一定要清楚了解这两者的区别及正确使用方法，避免因操作不当而引发***。

喷涂质量的好坏直接影响烤漆房的上粉率和流平性，一旦设备的上粉率和流平性不好，就会导致喷漆质量的直线下降。所以小编今天就给大家***介绍一下影响它粉率和流平性的因素，从而让大家都能提前做好预防措施。

1，上粉率

通常烤漆房的上粉率和粉末涂料本身的带电性能是有很大关系的。增加烤漆房的电量，常常是上粉率都会不断提高。粒子的带电能力与粒子大小的平方成正比。如此增大的颗粒尺寸，以及涂料颗粒都是不断地带着电量进行增加，上粉率也在不断地有所提高。

 2、流平性

一般说来，粉体的粒度越小，那么粉体房涂料在固化时的流平性也就越好，涂膜外观上就会越平整、光滑。但粉体的带电性能与粒度的平方成正比，粉体带电能力太细，而粉体带电性能的降低，以及涂料施工效率也会不断下降。

因此每个人在使用烤漆房进行喷漆工作前，一定要做好相关的预防措施，排除可能影响其上粉率和流平性的因素，从而提高本设备的功能效果，使产品喷漆质量得到保证。

靠设备加热是高温烤漆房的主要工作形式，其中设备普遍采用对流加热方式，但为了更好地了解和使用，我们将对其加热方式进行介绍，以便后续操作。

1、所谓对流加热，是指通过加热的空气将热源传给涂层的热能加热。

2、涂层周围的空气是加热介质，由于涂层具有一定的厚度，热能是从涂层表面向下层逐渐传递，因此涂层固化是从涂层表面开始，慢慢扩展到底层，涂层是由表到里逐渐扩展到底层。

3、如果温度上升太快，涂层表面的结膜速度就会加快，这样会阻碍涂层下层溶剂蒸气的自由挥发，从而延长干燥时间，甚至影响涂层的干燥质量。

有的车辆在烤漆房内喷漆后，漆面上会出现一些麻点，仔细观察会发现有一些尘粒被油漆包裹附在漆面上。如果发生这种情况，说明汽车烤漆房的空气中含有大量的灰尘。

为保持汽车烤漆房的空气清洁，各种车型的烤漆房，如过滤棉，用来过滤进入汽车烤漆房空气中的灰尘，而且烤漆房的通风系统可使烤漆房有足够的换气速度，从而保证烤漆房的空气洁净。许多时候，车身漆面的污染是人为因素造成的，例如待喷漆的车辆未清洗就进入烤漆房，或者油漆工未穿上防护服，或汽车烤漆房内未清洗等。