小汽车烤漆房定做品质***无忧「捷力环保」

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伴随着汽车业的崛起，人们对汽车的需求日益增加，对汽车制造的需求不再是满足于生产，而是追求高质量、有保障的汽车产品。漆器出现在生产源头，大大提高了产品的实用性和美观性，在大程度上满足了人们对产品的需求。

随着烤漆房的广泛推广使用，出现在各行业中的产品喷漆染色和烘干，烤漆房的生产制作也大规模出现。而在这种的大规模应用下，这就要求我们要学会筛选出适合自己使用、具有性能优势的烤漆房。以下就为您简单介绍下要选择一款价格低廉、具备性能的烤漆房必须具备的要素。

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价格上，一般说来比较经济实用和豪华型两种，一分钱一分货，太过便宜的大多没有，其选材的配置都比较低劣，质量差，故障多，无法提供完善的***服务，直接影响到客户的正常使用结果是得不偿失。二、建筑材料要保温好，强度大，耐腐蚀，具有良好的耐候性，使用寿命长，保温材料的容重比高。三、送排风系统要科学设计，功率配比要符合使用场地的配比，保持微正压力循环，空气循环及漆雾排放均匀，不倒流，必须做到防止外界灰尘进入，保持室内无尘工作。

喷漆房废气的治理方法二：水喷淋+光催化+活性炭吸附

涂料喷淋废气产生的喷涂过程中，液体涂料在气压作用下形成雾化尘粒和挥发性三苯类有机危害物，浓度高，粒径小，绝大多数在10？m以下，如不进行预处理，将很快堵塞活性炭微孔，使活性炭失效。

喷漆房废气处理方法三：过滤+催化燃烧

喷漆车间产生的有机废气经收集罩经管道抽至车间外进入漆尘预处理设备，再进入吸附+脱附+催化燃烧废气净化装置。

排出的废气先经过过滤层，除去粉尘颗粒，净化后的气体再通到放置有蜂窝状活性炭的活性炭吸附塔(一备一用)，与蜂窝状活性炭充分接触，利用活性炭对有机物质的强吸附性进行净化，处理后的气体可达标排放。

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如今一栋栋喷烤漆房驻扎在各个生产基地，现在的季节到了，气温变低，风干物燥，火灾多发。易引起各地喷漆房发生火灾事故，冬季是火灾高发季节.这些事故轻则烧喷烤漆房及周边设施，重则烧毁厂房，造成重大财产损失和人员***。为了提高喷漆房行业的消防安全意识，长贵烤漆设备厂为各厂家揭开了喷漆房冬季火灾的面纱。

油加热喷漆房引起的不良事故如下：

1、很多维修企业在喷漆工艺上没有建立严格的工艺流程，如在烘烤时要求人不离火，火不离人，许多维修人员在操作过程中存在误区，造成日常安全隐患。工艺技术不完善是喷漆房火灾的源头之一。

2、喷漆房的换热器材质、厚度、体积等材料的选择非常重要，在普通烤漆时，换热器内的工作温度为1000° C左右，整体无泄漏。但是，很多设备生产厂家选择材料、厚度、体积不符合标准的材料来制作换热器，比如厚度、体积小、耐热不够、耐火点仅为700° C左右等等，都没有考虑设备使用可能存在的安全隐患。换热器质量不达标成为汽车喷漆房的火源之二。

3、喷漆房的燃烧器应具有不小于10秒的炮膛延迟时间，并设有点火超时断油保护功能。烧嘴的选用或维护不达标成为汽车喷漆房的火源三。

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烤漆房无尘喷漆作业流程：

1.根据工件的要求和喷漆面积领取相应的涂料，注意随领使用，喷完每一次领用的油漆要在两小时内控制，避免一次性多***致油漆固化，影响产品质量。

2.将窗户外已经吹过灰的工件放在架上，将喷件放在喷台之后。再仔细吹灰，注意一定要戴好医i用手套，然后用手全部擦拭干净。严禁用手直接接触工件表面，防止走珠。

3.用已调好的喷在离工件30厘米的地方来回喷水。平面一般喷两个“十”字。正面和侧面应根据工件的形状和要求，随时调整喷涂速度和厚度，避免流挂现象。

4.喷涂时，如有尘埃落在工件表面，应立即用竹签仔细挑出，并注意喷漆流平。

5.将已喷好的工件放在货架上，放置完毕后，打开加热开关加热烤漆。

6.喷涂过程中应随时注意喷涂粘度，如粘度过高，应调整至适当的粘度。

7.一批进入表干室的工件的表干时间大约为1小时。而且无尘烤漆房喷涂工件时，可进入表干房将货架推至大烘干房。