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常规汽车烤漆是人工半机械化首先缺点是效率低且对技工技术人员要求高，再加上整体产品质量难以保证。但是随着科技的进步发展，技术也随之进步，生产出汽车烤漆房会对汽车烤漆行业产生重大影响。

1)按气流方向可分为三类：侧向流式喷漆房对施工人员并不十分友好，因为气流的走向会吹向工作人员对其造成一定的身体伤害；侧下冲式喷漆房通过天棚将空气吸入到汽车喷漆房内，对于操纵者可有效避免这些漆雾对身体的伤害；全下冲式气流流向可使这种伤害减至低。

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2)按加热方式分类：可分为柴油喷漆房、电热漆房、蒸汽加热型喷漆房、红外烤漆房、废油喷漆房等。

3)按漆雾处理方法分类：可分为干法和湿法法两大类。

现代化的高科技不仅使生产过程更加简单，而且极大地提高了产品的质量，用机器代替人工所做不到的工作，可以使产品有质有量的生产出来。

尽管中国烤漆房起步较晚，但发展迅速，近20年来，中国烤漆房已经成为机械工业产业之一，为中国包装工业的迅速发展提供了强有力的保障，而中国加入 WTO以来，也取得了很大的进展，中国的烤漆房水平也得到了很大的提高，与世界***水平的差距也逐渐缩小。随著中国的进一步开放，中国的漆器市场也将进一步打开。

近几年，随着国内汽车总量的不断增加，对喷漆房的需求，不仅是大型化、、高要求的型烤漆房，对喷漆房的需求也越来越大。无论哪种类型的喷漆房，对商场的需求都比较大，而且很多商家也愿意直接选择品牌的厂家来协助规划安装。不用花太多时间就能做完，只要是规划合理，运用得当，那么这样的喷漆房都能用上很长一段时间，后期进行维护检修保护。

烤漆房经过多年的实践，已由简单的“箱体”演变为一个多功能的封闭式喷漆空间，利用它可以获得适当的气流、温度、照明和防尘等。现在生产的烤漆房在为人类服务的同时，消除了为自然带来不必要的麻烦，实现污染物零排放，是喷烤漆房对‘绿色维修’的很大支持，也是喷烤漆房技术的发展目标。根据市场需求，烤漆房已经衍生出许多不同的功能类型，形成了强大的烤漆房家族。

涂料房尾气处理的应用

烘漆室内烤漆工艺废气中***物质主要为苯系物、非甲i烷总烃等有机物，化学成分复杂，产品原料不同，成分和浓度不一，处理方法多样，特点各异。

该方法将废气加热至170~300度，经催化床燃烧，达到净化目的，适合处理高温、高湿、高浓度的有机废气。烘漆室的排气口通常温度为常温，若要使废气催化再加热到170~300度，就需要消耗大量的热能，而催化后的尾气直接排放则无形中浪费了大量的热能。热管换热器是利用催化后尾气对从烤漆房排出的***气体进行热交换，提高进入电加热器进气温度的同时降低排气温度，实现节能减排。

近年来，环境污染是一个很热门的话题，而且“PM2.5”经常被提起，各地都报出 PM2.5值严重超标，所谓 PM2.5指环境空气动力学当量直径小于等于2.5 um的颗粒物，这个值越高，代表空气动力学当量直径越大。而且汽车喷漆行业日益繁荣的副产物“漆雾”也是污染环境的一个因素。不少商家为降低***成本，省去或不及时更换漆雾过滤装置。

提到烤漆房的漆雾过滤要装置是过滤棉，先选用过滤棉，喷烤漆房常用的过滤棉分为平面胶和立体胶两种。正如名称所示，立体胶滤棉的过滤效果要比平面胶高，漆雾过滤可达95%，因此，成本相对较高。许多家庭做坊式的三无企业，一味地降低成本，选用***、劣质产品。